განსხვავება პლასტმასის ფოლადის კარის დალუქვის ზოლის ხარისხს შორის

დალუქვის ზოლის მუშაობის უპირატესობები და ნაკლოვანებები დიდწილად გავლენას ახდენს შენობის კარ-ფანჯრების ჰერმეტულობაზე, წყალგამძლეობაზე, სითბოს დაკარგვასა და სხვა მნიშვნელოვან მაჩვენებლებზე, ასევე კარ-ფანჯრების სიმტკიცეზე. სწორედ ამიტომ, ქვეყანამ დიდი ხანია შეიმუშავა ეროვნული სტანდარტი GB12002-89 „პლასტმასის კარ-ფანჯრის დალუქვა“, რათა სტანდარტიზებულიყო დალუქვის წარმოება და შემოწმება.

თუმცა, სამშენებლო მასალების ბაზარზე კარებისა და ფანჯრებისთვის რეზინისა და პლასტმასის დალუქვის ზოლების ამჟამინდელი ხარისხი და ფასი საკმაოდ დამაბნეველია. ის ძვირია - 15,600 იუანი ტონაზე, მაგრამ იაფია - მხოლოდ 6,000 იუანი ტონაზე. ფასთა სხვაობა თითქმის 10,000 იუანია და ხარისხი მნიშვნელოვნად განსხვავდება. ყველამ იცის, რა უნდა გააკეთოს. ბევრმა მწარმოებელმა განაცხადა, რომ მათი ბეჭედი GB12002-89 ეროვნული სტანდარტის იმპლემენტაციაა და კვალიფიციური ტესტის ანგარიშის გაცემა შეუძლია უფლებამოსილ ორგანოს. ცნობილი მწარმოებლების რეზინის ბეჭედების, რომლებსაც ჩვენი კომპანია ამჟამად იყენებს ინდუსტრიაში, ასევე მწარმოებლების მიერ გაცემული დალუქვის ზოლების ნიმუშების მიხედვით, ამ პროექტის ცხელი ჰაერით დაბერების მაჩვენებელს გასაკვირი ეფექტი აქვს გათბობის წონის დაკლების ინდექსზე: 10-ზე მეტ ნიმუშზე, ფაქტობრივად, არცერთმა ადამიანმა არ დაადასტურა ეს კრიტერიუმები.

GB12002-89 სტანდარტის მიხედვით, დალუქვის ზოლის ცხელი ჰაერით დაბერების მაჩვენებელი გათბობისას წონის კლების ინდექსში 3%-ს უნდა შეადგენდეს. თუმცა, ტესტის ფაქტობრივი შედეგების გათბობისას წონის კლება 7.17%-დან 22.54%-მდეა, რაც ეროვნული სტანდარტის ფარგლებს სცილდება.

ასეთი დალუქვის ზოლებისთვის, ფორმულას ემატება დიდი რაოდენობით დაბალდუღილის პლასტიფიკატორები ან პლასტიფიკატორების შემცვლელები. ამ ტიპის დალუქვა ახალ ეპოქაშიც ძალიან მოქნილია. თუმცა, დროთა განმავლობაში, პლასტიფიკატორი უფრო აქროლადი ხდება, დალუქვის ელასტიურობა კარგია, რბილდება და უარესდება, რაც გავლენას ახდენს კარ-ფანჯრის დარტყმითი ძალისგან დალუქვის მახასიათებლებზე და ასევე გავლენას ახდენს კარ-ფანჯრის შეკრების სიმტკიცეზე.

გარდა ამისა, დალუქვის მასალაში პლასტიფიკატორის შემცველობა ძალიან მაღალია და პლასტიფიკატორის გამოყენების დროს ის კონტაქტშია PVC ფისის მიგრაციის ფენომენთან. ეს იწვევს ვენტილატორის ჩარჩოს ლოკალურ დაჩრდილვას და შეშუპებას. ანუ: დალუქვის ზედაპირზე დალუქვასთან კონტაქტისას წარმოიქმნება ფართო და ვიწრო, არახახუნისებრი, შავი ლაქა, ხოლო თეთრი სხეული ქმნის ძლიერ კონტრასტს, რაც მნიშვნელოვნად მოქმედებს გარეგნობაზე. პლასტიფიკატორის ფერი განპირობებულია ემიგრაციით და ლოკალური შეშუპებით. (მოცურების კარები და ფანჯრები არ არის გამოკვეთილი ნაწილების პროფილებთან კონტაქტის გამო და პროფილები ნაწილობრივ შეღებილი და შეშუპებულია. როგორც წესი, ღია მდგომარეობაში ღია კარები და ფანჯრები არ ჩანს. დალუქვა და შესაბამისი პროფილები კონტაქტისგან გამოფიტულია.) მიუხედავად იმისა, რომ ლოკალური შეღებვა და შეშუპების პროფილები სერიოზულ გავლენას არ ახდენს ჩარჩოებისა და ვენტილატორის პროფილების დაზიანებაზე, სერიოზულად მოქმედებს პლასტმასის კარებისა და ფანჯრების გარეგნობაზე. ბოლოს და ბოლოს, ეს დეფექტია, ბოლოს და ბოლოს, პლასტმასის კარებისა და ფანჯრების გამოსახულების ეფექტი უკიდურესად ცუდია.

პლასტმასის კარ-ფანჯრების იმიჯის შესანარჩუნებლად და ამ განვითარებადი ინდუსტრიის ჯანსაღ და ძლიერ ზრდაზე ზრუნვისთვის, დალუქვის ზოლების მწარმოებლებმა რეალურად უნდა აწარმოონ ჭეშმარიტად ხარისხიანი საკეტები, ხოლო პლასტმასის კარ-ფანჯრების ასაწყობმა ქარხნებმა უნდა გამოიყენონ ჭეშმარიტად ხარისხიანი მაღალი ხარისხის საკეტები.